Araba ön takım parçaları

Arabalarda rot, rot başı ve aks gibi birçok parçadan meydana gelen ön takım parçaları, bozuk yoldan etkilendiği kadar, rot ve balans, kamber ve kaster ayarlarından da olumsuz etkilenmektedir. Kamber ve kaster ayarı günümüz arabalarda çok fazla kontrole ihtiyaç duymazken, rot ayarı kontrol edilmelidir. Rot ayarıyla birebir bağlantılı olan rotiller, zamanla aşınarak çeşitli seslerin çıkmasına sebeb olurken, direksiyon ve süspansiyon sistemini de olumsuz etkilemektedir. Rotiller, 4 tekerlekten çekişli arabalarda daha çabuk yıpranabilirler. Yıpranmış rotiller, lastiğin yönlendirilmesini zorlaştırırken, çıkaracağı ses dışında kazaların en büyük nedenlerindendir. Amortisör, helezon yayları ve varsa makaslar da kontrol edilmeli. Ayrıca, salıncak ve traversin sıkma torku değerleri de ihmal edilmemeli.

Lütfen düşüncelerinizi yazınız.

resim