Arşiv
2001 yılında satışa sunulan BMW 7 Serisi 2005 ilkbaharında, lüks sınıfa bir kez daha yeni bir standart getirdi. Daha az olan yakıt tüketiminin yanında gösterdiği yüksek performans, iDrive kontrol sistemi, zenginleşen donanım, şasi ve süspansiyonun optimizasyonuyla BMW 7 Serisi liderliğe oynadı.
BMW 7 Serisi Artıları: Yüksek kaliteli malzeme kullanımı, Geniş iç mekan hacmi, mükemmel işçilik, Frenler, Konforlu süspansiyonlar, Kabin içi gürültüsü yok denecek kadar az, Rahat koltuklar, Çok iyi çalışan klima, Modern motorlar, Güvenli sürüş karakteri.
BMW 7 Serisi Eksileri: Çok fonksiyonel olamamsı, Karmaşık kokpit yapısı, Yetersiz istiap haddi, Yüksek alım satım ve bakım maliyeti.
BMW 7 Serisi Çıkardığı Tipik Sorunlar: Elektrik arızası, Fren arızası, Rot kollarında bozulma
Önerilen Motor Seçenekleri Ve Yakıt Tüketimi
-3.0 litre turbo dizel, 218/231 HP gücünde: Çekiş gücü mükemmel olan altı silindirli modern motorun güç dağılımı da mükemmel. Ortalama 9.5 lt/100 km yakıt tüketiyor.
- 3.6 litre benzinli, 272 HP gücünde: Yüksek performanslı V8 motorun altı kademeli otomatik şanzımanla uyumu mükemmel. Ortalama 15 lt/100 km yakıt tüketiyor.
- 3.0 litre benzinli, 231/258 HP gücünde, Sportif bir sese sahip altı silindirli ve esneklik değerleri oldukça iyi. Ortalama 13.5lt/100 km yakıt tüketiyor.
Tamamen elektrili motorla çalışan araba yeni teknolojik donanımıyla dikkat çekiyor. 9 saniye gibi kısa bir sürede 100 kilometre hıza çıkabilen Bmw ActiveE’nin üç saatte bir şarj edilmesi gerekiyor. Bataryaları dolu olduğu zaman toplam 160 kilometre yol alıyor. Sırf bu araba için geliştirilmiş özel lityum iyon bataryalarını 240 voltluk elektrik enerjisiyle şarj edilebiliyor. Maksimum 145 kilometreye çıkabilen arabanın motoru, 250 Nm tork üretiyor.
Şimdiye kadar otomatik şanzımanı 2.0 lt’lik motora sahip versiyonlarda kullanan BMW, 316i’de otomatik şanzımanı standart olarak yeralıyor. 116 HP gücünde. 0-100 km/s hızla 11.6 saniyede çıkarken, 206 km/s maksimum hıza çıkıyor. 3 Serisi’ne ulaşmanın en uygun fiyatlı yolu olan araba ortalama 7.5 lt/100 km yakıt tüketiyor. Steptronic otomatik şanzımanla donatılan 316i, 34.900 Euro’dan başlayan fiyatlarla satışa sunuluyor.
Yeni Bmw 5 serisi sedan bir sekiz silindirli, üç de altı silindirli benzinli motoruyla ve iki altı silindirli dizel motorla satışa çıkacak. Yaklaşık üç ay sonra, seri doğrudan enjeksiyonlu dört silindirli bir turbo dizel motorla bitecek.
Yeni Bmw 5 serisinin benzinli motorları ve güçleri flöyle 550i TwinPower Turbo V8 407 bg, 535i çift turbo beslemeli düz altı silindirli motor 306 bg, BMW 528i’ deki ve BMW 523i’ideki doğrudan enjeksiyonlu ve düz altı silindirli iki motor ise sırasıyla 258 bg ve 204 bg üretiyorlar. Dizeller ise, 530d -245 bg, 525d de 204 bg üretiyor. Son olarak 520d’nin dört silindirli motoru 184 bg üretiyor ve EU5 test döngüsündeki ortalama yakıt tüketimi 100 kilometrede 5.2 litre.
Bütün modellerde standart olarak BMW’nin yeni sekiz vitesli otomatik şanzımanı yeralıyor.
BMW Alpina B7 BMW 7 Serisi’nin 4.4 lt 400 HP’lik motoruna eklenen çift turbo besleme desteği ile 500 HP’lik motora sahip.
Bmw X3, sürüş özellikleri ve dinamik tasarımı malzeme kalitesi,x-Drive sistemi ve yenilikleriyle dikkat çekiyor. Ama bu model Avrupa’da gördüğü ilgiyi ilk yıllarda ülkemizde görmedi. Sebebi ise sadece manuel şanzımanla satılan X3, Türk tüketicilerin beklentilerini tam olarak karşılamaması. Nihayetinde 2007 yılında otomatik şanzıman alternatifiyle birlikte Bmw X3 ’ün de satışlarında kaydedilebilir bir artış oldu. Dört yetişkinin konforlu yolculuk yapabiliyor ama uzun boylu yolcular için arkada diz mesafesi yeterli değil. BMW X3 dış tasarımıyla tipik BMW tasarım özelliklerini taşıyor. İç mekansa markanın kompakt sınıftaki 1 ya da 3 serisi ayarında. X3’ün sürüş pozisyonu, kullanıcının yola hakimiyeti ve görüş etkinliği tek kelimeyle harika.
Bmw X3 ün duruş mesafesi oldukça kısa. Bunun yanısıra panik frenlemede bile güvenlikten taviz verilmemiş. X3’ün bir diğer önemli avantajı 3’ün fren sistemi bir BMW klasiği. ICM (Integrated Chassis Management) isimli yeni bilgisayar teknolojisi X3’ün en önemli yeniliği. Bu sistemden yararlanan tüm motor seçenekleri, BMW’nin dört tekerlekten çekiş sistemi xDrive ile DSC Dinamik Denge Kontrolü ve motor kontrolü arasında daha etkili ve hızlı bir iletişimin kurulmasını sağlıyor. kuşkusuz geniş bagaj (480/1560 lt) hacmi.
İkinci el Bmw X3 Fiyatları marka ve modeline göre 82.000 TL ile 62.000 TL. arasında değişiyor.
Bmw X3 Artıları: Görüş açısı çok iyi, Kaputun altında ekonomik ve modern dizel motor görev yapıyor, x-Drive ile çok yetenekli dört tekerlekten çekiş sistemi, Dinamik kullanım, Güvenli ve sportif sürüş dinamikleri, Güvenli ve kısa duruş mesafesi
Bmw X3 Eksileri:Yakıt tüketimi yüksek benzinli motor, Çok sert süspansiyonlar, İç mekanda kullanılan malzemeler vasat (2006’da makyajlanana kadar), Arkada yetersiz diz mesafesi
Bmw X3 Tipik Sorunlar:Kapı fitillerinde bozulma, Şaftta arıza, Kapı gıcırtısı
Önerilen motor seçenekleri ve yakıt tüketimi:
-3.0 lt dizel 218 HP gücünde. Dinamik sürüşü seven BMW kullanıcılarını hedefliyor. Ortalama 8.6 lt/100 km. yakıt tüketiyor.
- 2.0 lt dizel, 177 HP gücünde: Güçlü, modern ve dinamik. ortalama 6.8 lt/100 km. yakıt tüketiyor.
Bmw X5, zorlu arazi koşullarından çok, asfaltta kullanım için tasarlanmış.
Bmw X5 in Artıları: Modern motorlar, Atak sürüş özellikleri, Net direksiyon, Yüksek güvenlik, Kısa fren mesafesi, Çok iyi işçilik
Bmw X5 in Eksileri: Sert süspansiyonlar, Sınırlı arazi kabiliyeti, Yüksek bagaj eşiği, Tüketimi yüksek V8 motorlar, Yüksek bakım maliyetleri
Bmw X5in Çıkardığı Tipik sorunlar: Rot kollarında arıza, Fren deformasyonu, Elektrik arızası
Önerilen motor seçenekleri
3.0 lt, turbo dizel V6, 218 HP 2003’teki makyaj sonrasında güçlenen motorun verimi arttı. Ortalama 9.2 lt/100 km. yakıt tüketiyor.
3.0 lt, çift turbo dizel V6, 286 HP İkinci neslin yıldız motoru X6’da da kullanılıyor. Ortalama 8.2 lt/100 km. yakıt tüketiyor.
4.4 lt, benzinli V8, 286 HP LPG uygulamasına gidilen bu motor oldukça güçlü. 13.9 lt/100 km. Ortalama yakıt tüketiyor.
Son Yorumlar